O Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus, voltará a operar vôos noturnos a partir do próximo mês de outubro. A notícia foi confirmada durante reunião ocorrida na última sexta-feira, dia 24, em Brasília, com a presença de Jorge Godinho, secretário de Aviação Civil do Ministério da Defesa, do secretário estadual de Turismo, Domingos Leonelli, do secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Alfredo Landim, representando o prefeito Newton Lima, e da deputada estadual Ângela Sousa. Também estiveram presentes o gerente de terminais aeroportuários do Derba, Jocaeis Mariano dos Santos, representando o secretário de infra-estrutura da Bahia, Antonio Carlos Neves, a coordenadora chefe da representação da Bahia em Brasília, Sonia Abranches, o piloto chefe e o comandante de vôos padronizados da TAM, Alex Frischmann e Castelo Branco, e o diretor de controle operacional da Gol, comandante Adalberto Bogsan.
Na oportunidade, o representante do governo estadual, Domingos Leonelli, lembrou que, em reunião recente também realizada em Brasília, entre o presidente Luis Inácio Lula da Silva, o governador Jaques Wagner e dirigentes das Instituições envolvidas com os aeroportos brasileiros - Ministério da Defesa, comando da aeronáutica, ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civil) e DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) – foi firmado o compromisso de se buscar uma solução definitiva para a normalização de vôos noturnos no aeroporto Jorge Amado. Leonelli comentou ainda que “a continuidade da recuperação econômica da Região Cacaueira dependerá do pleno funcionamento deste aeródromo”.
Por sua vez, o secretário Alfredo Landim detalhou todos os prejuízos que a redução de vôos diurnos e o cancelamento de vôos noturnos regulares, charters e fretamentos vinham ocasionando ao Sul da Bahia, afugentando investidores e reduzindo a competitividade do Pólo de Informática, com declínio do faturamento e de impostos para o Estado e para o município de Ilhéus; cancelamento de eventos de negócios e turísticos no período 2008/2009 por conta de 120.000 assentos/ano não mais ofertados, afetando investimentos e gerando expressivo acréscimo no preço das passagens aéreas, em virtude de existir demanda pré-estabelecida e ter havido redução na oferta de vôos.
Landim lembrou também que um dos setores mais afetados foi o do turismo, principalmente em Ilhéus e Itacaré, reduzindo a taxa de ocupação dos hotéis da Costa do Cacau, deixando de irrigar a economia de toda esta Região. O secretário concluiu suas palavras afirmando ser de vital importância a regularização em definitivo deste aeroporto, também porque alguns empresários já estão chegando a Ilhéus ávidos por notícias sobre o complexo intermodal, com perspectivas de implantação da ferrovia Oeste/Leste, do porto off shore, do novo aeroporto internacional e da Zona de Processamento de Exportação, “sem dúvida alguma, investimentos fundamentais para que a Região Cacaueira vença as desigualdades regionais e retome o desenvolvimento”.
Já a deputada estadual Ângela Sousa comentou os efeitos nocivos que a redução de vôos tem exercido sobre o comércio regional, deixando de exercer efeito multiplicador na economia, além de afetar o setor de saúde, uma vez que muitos residentes da Região necessitam ser transportados via aérea para outros centros onde os serviços médicos ofertados são mais avançados. Lembrou aos presentes a luta que todo o Sul da Bahia vem enfrentando, há dois anos, pela normalidade de vôos no aeroporto Jorge amado e aproveitou a oportunidade para solicitar que todos finalmente encontrassem uma solução conciliatória em torno de um objetivo comum.
Os representantes das empresas aéreas Gol e TAM falaram das dificuldades em pousar a noite, sob condições visuais, e citaram o fato de a cabeceira 29 se localizar ao lado do mar, o que confunde os pilotos e também da cabeceira 11 onde, se surgirem eventualmente nuvens baixas, o piloto pode ficar confuso entre nuvens e um pequeno morro existente naquelas proximidades. Afirmaram que o desejável para a operação noturna é que as aeronaves sejam posicionadas alinhadas em qualquer uma das duas cabeceiras, sempre no sentido longitudinal da pista. Concluíram que, se o Ministério da Defesa aceitasse implementar esta idéia, os vôos noturnos retornariam.
O Brigadeiro Jorge Godinho consultou imediatamente o Diretor do DECEA, Tenente Brigadeiro Ramon Borges, que também aceitou a idéia proposta pelas companhias aéreas. Para finalizar o acordo, ficou definida com todos os participantes a necessidade da estipulação de um prazo em torno de 30 dias, a fim de que os órgãos do Ministério da Defesa efetivem procedimentos indispensáveis à normalização do tráfego aéreo no aeroporto Jorge Amado, dentre eles, a realização de sobrevoos e a elaboração das cartas de navegação aérea, como também a adequação de malha por parte das empresas aéreas que pretendem operar a noite neste importante aeródromo.
Acordo fechado - Fechado o acordo para o inicio das operações a partir do inicio do mês de outubro, coube aos representantes do governo estadual Domingos Leonelli, do município de Ilhéus, Alfredo Landim, e a deputada Angela Souza agradecerem ao Brigadeiro Godinho e aos representantes das companhias aéreas pelos objetivos alcançados. Landim lembrou que o prefeito de Ilhéus, Newton Lima, e a deputada Ângela Sousa batalharam arduamente para a “consecução desta vitória”, em consonância com todas as instituições da Sociedade Organizada do Sul da Bahia, principalmente as de Ilhéus, vinculadas diretamente ao comércio, indústria, turismo, hotelaria, serviços e a imprensa de modo geral. Ficou evidente também neste encontro que as gestões políticas do governador Jacques Wagner, junto ao presidente Lula, foram decisivas no sentido de buscarem uma solução definitiva para o aeroporto Jorge Amado, capaz de proporcionar o retorno do desenvolvimento econômico a esta Região. (Fonte: Ascom da Prefeitura de Ilhéus)
